Bahn­hof

Ja, es gab in Nüt­ter­den ei­nen Bahn­hof. Täg­lich fuhr er mehr­fach zwi­schen Nij­me­gen und Kle­ve. 1865 wur­de die Stre­cke von Nij­me­gen er­öff­net. 1870 er­hielt Nüt­ter­den ei­nen Hal­te­punkt (Ki­lo­me­ter­stein 125). Der schmuck­lo­se Holz­bahn­hof wur­de mit dem Aus­bau der Stre­cke 1911/1913 errichtet.

Die Ein­stel­lung des Zug­ver­keh­res er­folg­te am 27.09.1991. Der Son­der­zug „Fröh­li­cher Kra­nich“ vom Ver­kehrs­ver­ein Kra­nen­burg, der Jahr­zehn­te ei­ne At­trak­ti­on auf der Stre­cke war, er­hält ei­ne Son­der­ge­neh­mi­gung und darf am 27.10.1991 end­gül­tig als letz­ter Zug die Stre­cke Kle­ve-Kra­nen­burg befahren.

Der Hei­mat- und Ver­schö­ne­rungs­ver­ein Nüt­ter­den kam auf die Idee in Er­in­ne­rung an den al­ten Bahn­hof ei­nen neu­en  “Bahn­hof” zu er­rich­ten. Er wird heu­te noch vom Ver­ein in­stand ge­hal­ten und gepflegt.

In Ei­gen­leis­tung und Un­ter­stüt­zung orts­an­säs­si­ger Fir­men konn­te im Be­reich des Bahn­über­gan­ges Antoniusweg/Ecke Müh­len­weg die al­te Bahn­hofs­si­tua­ti­on von Nüt­ter­den sym­bo­lisch nach­ge­stellt wer­den. Am 08. No­vem­ber 2013 wur­de der Bahn­über­gang Nüt­ter­den im Rah­men ei­ner klei­nen Fei­er­stun­de eingeweiht.

Auf die­ser Flä­che be­fin­den sich nun ne­ben ei­nem Bahn­hofs­schild, Sitz­ge­le­gen­hei­ten und ei­ne In­for­ma­ti­ons­ta­fel über den his­to­ri­schen „Bahn­hof Hal­te­stel­le Nüt­ter­den“ mit ei­ner Chro­nik zur Bahn­stre­cke. Ab­ge­run­det wird das Er­schei­nungs­bild der Flä­che mit ei­ner er­gän­zen­den Bepflanzung.

Wie auf den Fo­tos er­sicht­lich, wird die Hal­te­stel­le “Bahn­hof Nüt­ter­den” von den Drai­si­nen ger­ne besucht.

Be­reits vor Fer­tig­stel­lung des Bahn­hofs wur­de die­ser Platz vom HVV Nüt­ter­den gepflegt.

Bahn­hof in Nüt­ter­den 1969. Das Fo­to ent­stand 1969.

Der Bahn­hof stand im Be­reich des Bahn­über­gan­ges Antoniusweg/Ecke Müh­len­weg. Der HVV hat an die­ser Stel­le die al­te Bahn­hofs­si­tua­ti­on von Nüt­ter­den sym­bo­lisch nachgestellt.

Ein­wei­hung der “neu­en” Bahn­hof­sta­ti­on des HVV in der Presse

RP On­line (13. No­vem­ber 2013): Al­te Bahn­sta­ti­on kann be­sich­tich­tigt werden

Lo­kal­kom­pass (2013): Ein­wei­hung des Bahnhofs

SPOORLIJN (Ei­sen­bahn­ste­cke) KLEVEKRANENBURGNIJMEGEN 1990-’91

Quel­le: TV Groes­beek via Facebook

Het doek vo­or het ba­an­vak is de­fi­ni­tief ge­val­len. Wij, Ri­chard Plok­haar en Re­né Derks, bez­oe­ken de Duit­se ma­chi­nis­ten en trein­dienst­leid­ers vo­or de la­ats­te maal…

Der Vor­hang für den Stre­cken­ab­schnitt ist end­lich ge­fal­len. Wir, Ri­chard Plok­haar und Re­né Derks, be­su­chen zum letz­ten Mal die deut­schen Lok­füh­rer und Zugführer…

Der be­rühm­te Nachtzug

Re­gel­mä­ßig fuhr der Nacht­zug Aus­­­tria-Ex­­press durch Nüt­ter­den. Da­zu ein paar Daten:

Fahr­plan­jahr 1985 ( — )

Aus­tria Express
Zug-ID
 19850100217
Zug­gat­tung D (Schnell­zug)
Zug­num­mer 217
Gül­tig ab Ver­kehrs­ta­ge täglich
Hin­weis Zu­schlag D‑Zuschlag
Höchst­ge­schwin­dig­keit 140 km/h
Rei­se­zeit 18 h 19 min
DB-Rei­­se­­plan ja
Ser­vice­hin­weis Mi­ni­bar München-Villach

Bahn­hof an ab Hin­weis
Ams­ter­dam CS 19:21
Ut­recht CS 19:51 19:54
Arn­hem 20:30 20:40 Rich­tungs­wech­sel
Nij­me­gen 20:54 20:57
Kra­nen­burg 21:10 21:11
Kle­ve 21:19 21:21
Gel­dern 21:44 21:45
Kre­feld Hbf 22:05 22:35
Neuss Hbf 22:47 22:51
Köln Hbf 23:14 23:36 Rich­tungs­wech­sel
Bonn Hbf 23:57 23:59
Re­ma­gen 00:12 00:14
Ko­blenz Hbf 00:38 00:41
Mainz Hbf 01:35 01:38
Worms Hbf 02:06 02:07
Mann­heim Hbf 02:25 02:32
Hei­del­berg Hbf 02:45 02:53
Stutt­gart Hbf 04:10 04:20 Rich­tungs­wech­sel
Göp­pin­gen 04:46 04:47
Geislingen(Steige) 05:01 05:03
Ulm Hbf 05:31 05:42
Augs­burg Hbf 06:39 06:43
Mün­chen Hbf 07:22 07:47 Rich­tungs­wech­sel
Ro­sen­heim 08:28 08:30
Salz­burg Hbf 09:30 09:54
Bi­schofs­ho­fen 10:36 10:43
Schwar­z­ach-St. Veit 10:57 11:06
Vil­lach Hbf 12:55 13:06
Kla­gen­furt Hbf 13:40

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